1月6日,在黄冈市六届人大一次会议上,该市市长作的《政府工作报告》中提到:
2022年,黄冈市将加快燕矶长江大桥建设……推动鄂黄长江大桥9座以下客车免费通行,谋划武黄市域铁路、鄂黄第三过江通道。
这意味着,2022年,在鄂黄长江大桥通车运营的第20个年头,黄冈将大力推动这一过江通道的免费通行。
取消收费,鄂州吾悦广场红利尤显
◎ 新城控股集团鄂州吾悦广场区位效果图
鄂州、黄冈隔江相望,涛涛江面上,鄂黄长江大桥气贯如虹。
作为重要的过江通道,它不仅大大密切了鄂州、黄冈两地的关系,也是连接鄂东城市群的纽带。
一方面,它是一条民生通道,同时也是一条经济通道。而鄂黄大桥在侧的鄂州吾悦广场,迎来区域利好尤为突显,
◎ 新城控股集团鄂州吾悦广场效果图
作为一座130万方大型城市综合体,自持9万方国际购物中心,鄂州唯一吃喝玩乐购,一站式体验商业综合体,可以预见的,未来将有更多黄冈人来鄂州逛吾悦;一城繁华,指日可待。
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与此同时,鄂州吾悦广场,由于占据绝对的地理优势,也或将催生巨大的投资机遇,鄂州吾悦广场商圈铺,或将炙手可热;同时人才汇聚而形成的置业需求,鄂州吾悦华府,必将成为两市居民置业“新宠”,从此双城变一城。
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取消收费,“推动”如何变“行动”
大桥建设、维护都需要成本,收费本无可厚非。
然而,在“武汉城市圈”抱团发展,鄂州花湖机场建设撑起鄂州、黄石、黄冈三个临空经济区的当下,倘若因收费而严重影响区域深入融合,这无疑与发展大势不符,也背离了建桥的初衷。
在去年的黄冈市两会上,该市政协委员金娅就与几名政协委员一起提出“鄂黄长江大桥免费通行”的提案。
建议的途径是,由政府出资回购鄂黄长江大桥的收费经营权,再取消大桥的通行收费。
2021年9月10日,长江中游三省协同推动高质量发展座谈会上,签署了《九江市、黄石市、鄂州市、黄冈市人民政府关于深化跨江合作推进区域融合发展的框架协议》。
协议中提到,要积极推动鄂黄长江大桥、九江一桥实现免费通行,推动区域跨江大桥对“一江两地”企业和居民出行实行年卡制,加快发展跨江城际公交。
可以预见,黄冈、鄂州会加快争取省里支持,推动过江通道免费。取消鄂黄长江大桥收费,将大大促进黄鄂抱团崛起。鄂州发挥黄冈纵深优势,错位发展临空经济,黄冈也可以借助花湖机场,加速腾飞,实现双赢互惠。
一桥免费
两地欢腾
这样利国利民的好事
希望能早日实现
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